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齿轮减速马达术语词汇表
编辑:东莞市佛尔盛智能机电股份有限公司   发布时间:2018-05-30

外形 -在电气工程中,形状因子描述了通过在齿轮减速马达的电信号引起的应力。外形越小,产品的性能就越好。较小外形的一些优点是寿命更长,运行马达更冷。传统上,高达1.37的外形因素被认为是可以接受的。


要测量直流电源的外形尺寸,您需要一个兼具直流和均方根功能的电流表。将电流表串联电机引线,并获取直流和RMS电流读数。然后用下面的公式计算形状因子:

形状因数= amps RMS / amps DC


减速马达 - 齿轮减速马达是一个结构紧凑,易于安装的系统中的电机和齿轮减速器的组合。减速电机允许低马力/高速马达通过减速器运行马达,从而对物体施加更大的力;从而施加的扭矩量并降低速度。这允许减速电机在输送机,螺旋钻和自动门等应用中执行操作任务。减速电机有AC或DC两种形式,有多种齿轮类型,传动比,结构尺寸和安装特性。


齿轮减速马达


齿轮效率 - 指由于摩擦而在齿轮级之间损失多少能量。齿轮马达的效率很大程度上取决于所使用的齿轮类型和齿轮级数。例如,在直角齿轮电机中,蜗轮类型通常在各级之间产生更多的摩擦,并且比准双曲面齿轮的效率低得多。

要计算减速电机效率,请使用以下公式:

平行轴减速电机

齿轮马达效率= 0.96N 
其中N =级数

直角减速电机(蜗杆)

E =(74-.66mg)/ 100 
其中mg =传动比


齿轮类型 - 齿轮有几种形状,大小和变化。野牛使用以下内容:

Spur - 最简单的齿轮类型。正齿轮由圆柱或圆盘构成,其齿径呈放射状。每个齿的边缘是直的,并且平行于轴线旋转对齐。它们只能与平行轴正确啮合。正齿轮通常用于平行轴减速电机,并且每个齿轮级有95%的效率。


螺旋 - 斜齿轮提供了对正齿轮的改进。齿的前缘不平行于旋转轴线,而是设置成一定角度。斜齿轮可以平行或交叉方向啮合。螺旋齿轮的成角度的齿比正齿轮更接近啮合,从而使它们运行更平滑和更安静。啮合齿之间的滑动摩擦可能需要推力轴承和润滑剂来补偿。斜齿轮也用于平行轴减速电机,每个齿轮级有95-98%的效率。


蜗杆 -蜗轮传动是一种齿轮装置,其中蜗杆与蜗轮啮合。像其他齿轮装置一样,蜗杆传动装置可以降低转速或允许传输更高的扭矩。传统上,蜗轮驱动器用于直角减速电机,并且可以设计为自锁式。蜗轮传动装置的缺点是可能产生相当大的滑动,导致齿轮效率低下(在30-70%之间)。


蜗轮可以被认为是一种斜齿轮,但其螺旋通常有点大,其轴向通常相当长。

准双曲面齿轮 - 准双曲面齿轮类似于螺旋锥齿轮,除了轴线不相交外。准双曲面齿轮几乎总是设计成与90度的轴一起工作。准双曲面齿轮非常平滑和渐变,但在啮合齿轮旋转时也会产生滑动作用,因此通常需要一些最粘稠的齿轮油,以避免其从啮合齿面挤出。已证明准双曲面齿轮比蠕虫技术效率高4倍。


入口保护或IP等级 - IP代表防护等级,并构成一系列防护等级,可防止产品中的固体和液体污染,在我们的情况下为齿轮电机。这包括但不限于灰尘,污垢和水。IP等级通常为四位数字。前两个只是IP,再次意味着入口保护。后两位数字是表示额定保护级别的数字。第一个数字用于评估固体物体保护级别,如灰尘或小颗粒。评级从零到六。零意味着无保护,6意味着完全防尘。最后一位数字也是介于零和八之间的一个数字,代表齿轮马达防止液体进入的保护等级:零不受保护,一个防止滴水,五个防止水射流等等。看看我们的MiHow2视频了解更多信息。


悬挂负载(OHL) - 安装在齿轮马达输出轴上的小齿轮,链轮,皮带轮或曲柄会施加与其垂直的力。这种力称为悬臂负载(OHL),应注意确保OHL不超过每种产品所显示的适当性能/额定值规格所示的最大负载。注意:图表上显示的额定值是垂直于输出轴在钥匙中心处施加的负载,或在输出轴上平放的负载。


冲击载荷 - 冲击载荷异常沉重和/或不规律的载荷。这方面的例子包括冰块在一起凝聚在一起的立方体或需要大于平均来自动力钳的扭矩的大树根。在这些情况下,应用分析至关重要!更好地理解应用可以帮助识别冲击载荷下的潜在问题,因此需要更高的额定值齿轮电机。标准的野牛齿轮减速电机在处理瞬时冲击载荷方面几乎没有困难,比额定扭矩高出200%。


转矩 - 测量作用于物体上的力使物体围绕轴旋转的程度。选择合适的减速电机是将输出速度和扭矩与应用需求相匹配的问题。RPM由被驱动机器的要求决定,应该是已知的。这就使得扭矩得以确定,其计算公式如下:

T(力矩)= F(力)XR(半径)


以下提供了如何计算扭矩的实际解释。

将皮带轮牢固地安装在机器的轴上,需要齿轮马达驱动。

1、将绳子牢固缠绕在滑轮上,并将其末端固定在弹簧秤上。

2、在轴开始转动时拉上秤,注意重量。多次练习并平均读数。

3、然后将读数以磅或盎司为单位,取决于所用的刻度,以滑轮半径以英寸为单位。由此产生的数字将是英寸 - 磅或英寸 - 盎司4、的扭矩。当然,也可以使用公制测量。


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