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减速马达都由哪些结构组成?
编辑:东莞市佛尔盛智能机电股份有限公司   发布时间:2018-01-23

       减速马达是工业生产中常见的动力传送装置,广泛应用于钢铁行业、机械行业等。通过减速马达内部大小不同的齿轮组合来达到增矩减速效果。减速马达主要由转子、轴承、定子、气隙、绕组和换向器组成。


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       转子

       在电动机中,运动部件是转子,转动轴来传递机械动力。转子通常具有导体,其中载有电流,这些电流与定子的磁场相互作用以产生转动轴的力。但是,一些转子携带永磁体,并且定子保持导体。


       轴承

       转子由轴承支撑,使转子能够转动。轴承又由电机壳体支撑。电机轴通过轴承延伸到负载施加的电机外部。由于载荷的作用力超出了最外面的轴承,所以载荷被认为是悬空的。


       定子

       定子是电机电磁回路的固定部分,通常由绕组或永磁体组成。定子铁芯由许多称为叠片的薄金属片组成。使用层压来减少在使用实芯时会导致的能量损失。


       气隙

       转子和定子之间的距离称为气隙。气隙具有重要的作用,并且通常尽可能小,因为大的间隙对电动机的性能具有强烈的负面影响。这是电机运行功率因数低的主要原因。气隙增加了所需的磁化电流。为此,气隙应该是最小的。除了噪音和损失之外,非常小的间隙可能会造成机械问题。


       绕组

       绕组是通常缠绕在叠层软铁磁芯上的线圈,通过电流通电形成磁极。

       电机有两种基本的磁场磁极配置:凸极电机和非磁极电机。在凸极电机中,极的磁场是由缠绕在极面下的极的绕组产生的。在非永久磁极或分布磁场或圆形转子电机中,绕组分布在极面槽中。阿罩极电机具有延迟磁场的相位为极磁极的卷绕部分。

       一些电机的导体由较厚的金属组成,例如金属棒或金属片,通常是铜,尽管有时使用铝。这些通常由电磁感应供电。


       换向器

       换向器是用于一个机构切换最直流电机和某些AC电机由来自彼此和来自电动机的轴绝缘滑环段的输入端。电机的电枢电流通过与旋转的换向器接触的固定电刷供应,这导致所需的电流反转,并且在转子从极转动到极的情况下以最佳的方式向机器供电。在没有这种电流反转的情况下,电机将停止制动。鉴于电子控制器,无传感器控制,感应电机和永磁电机领域的改进技术在过去几十年取得的重大进展,机电换向电机越来越多地被外部换向感应电机和永磁电机所取代。


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